Комбинированные соединения с фланговыми и лобовыми швами

Комбинированные соединения с фланговыми и лобовыми швами

В данном разделе рассматривается сопротивление усталостному разрушению трех типов комбинированных соединений с фланговыми и лобовыми швами: соединений внахлестку с непрерывными или прерывистыми фланговыми и лобовыми швами достаточно большой длины, соединений внахлестку с длинными фланговыми швами и короткими вспомогательными лобовыми или косыми швами в сужающейся части элементов соединения и, наконец, пластин с усиливающими накладками, приваренными фланговыми и лобовыми швами.

При испытаниях некоторых образцов с фланговыми и лобовыми швами имело место разрушение по соединяемым   пластинам.   В других   случаях   разрушение происходило по сварному шву. Результаты испытании при этих типах разрушения несравнимы. Однако на основании результатов испытаний каждой из групп можно составить достаточно полное представление о прочности рассматриваемых соединений при переменных напряжениях.

Описываемые испытания проводились при различных циклах напряжения, что позволило построить диаграммы предельных напряжений как для напряжений в основном материале, так и для напряжений в сварном шве. Прочитать остальную часть записи »

Соединения внахлестку с фланговыми швами

Соединения внахлестку с фланговыми швами

В настоящей граве рассматриваются три основных вида соединений внахлестку: а) соединение с фланговыми швами, б) соединение с лобовыми швами и в) комбинированные соединения с фланговыми и лобовыми швами.

В соединениях с фланговыми швами (расположенными параллельно направлению нагрузки) усилия передаются от одного из соединяемых элементов к другому, вызывая в сварных швах напряжения сдвига, действующие в продольном направлении. Большинство образцов соединений данного типа испытывались на усталость при переменном растяжении. Небольшое число испытаний было выполнено при переменной сжимающей нагрузке и при симметричном цикле растяжения — сжатия.

В связи с большим числом переменных, оказывающих влияние на результаты этих испытаний в таблицах приводятся индивидуальные данные для многих соединений различных типов. По-видимому, нецелесообразно стремиться к обобщению всех данных различных испытаний; тем не менее, анализ этих данных позволяет получить общую картину сопротивления усталостному разрушению соединений с фланговыми швами. Прочитать остальную часть записи »

Лобовые швы

Лобовые швы

В данном разделе рассматриваются два типа сварных соединений с лобовыми швами. В соединениях первого типа лобовые швы передают нагрузку, действующую на элементы соединения. Соединения второго типа служат для присоединения лобовым швом коротких вспомогательных пластин для различного рода креплений к несущему элементу плоского поперечного сечения.

В соединениях второго типа несущий элемент является неразрезным и передает основную часть нагрузки.

Как и в рассмотренных выше случаях, большинство испытаний было проведено с образцами из стали ASTM А7 и аналогичных конструкционных сталей. Однако некоторые испытания соединений и пластин с приваренными вспомогательными элементами были проведены с образцами из низколегированной стали высокой прочности и из конструкционной стали высокой прочности, подвергаемой закалке и отпуску. Обычные плоские образцы из этих сталей, как показано выше, обладают более высоким пределом выносливости по сравнению с аналогичными образцами из стали А7. Однако при испытаниях сварных соединений с угловыми швами легированные стали в большинстве случаев не давали существенного преимущества в величине предела выносливости. Прочитать остальную часть записи »

Усталостные испытания сварных соединений с фланговыми швами

Усталостные испытания сварных соединений с фланговыми швами

Усталостные испытания сварных соединений с фланговыми швами, общим числом более 200, показали, что одними из главных факторов, определяющих прочность соединения при переменных напряжениях, являются относительные размеры и взаимное расположение элементов соединения. Исчерпывающее сравнение различных соединений выполнить затруднительно из-за изменения в широких пределах размеров соединений, длины сварных швов и данных материала. Однако несколько небольших серий испытаний позволили получить сравнительные данные, показывающие влияние на сопротивление усталостному разрушению отношения ширины соединяемых элементов или расстояния между фланговыми швами к длине швов. Результаты испытаний соединений со сварными швами длиной 102 мм и различной шириной внешних пластин образца. Из этих данных следует, что при неизменном уровне переменного напряжения во внешних пластинах число циклов до разрушения уменьшается при увеличении ширины этих пластин. Это отчасти объясняется тем, что при данной толщине пластины и данном значении переменного напряжения увеличение ширины пластины приводит к увеличению силы, передаваемой через сварные швы, и, следовательно, к повышению местных напряжений в основном материале у концов угловых швов, где происходит разрушение образца. Прочитать остальную часть записи »

Явление усталости

009 027 012 049 003 014
Усталость конструкций
Сопротивление усталости